您现在的位置:首页 >> 农业机械厂家

杭州至临安城际铁路有新进展争取今年底开工

2021-11-16 来源:瑞安市农业机械网

杭州至临安城际铁路有新进展 争取今年底开工

说到杭州的未来交通,杭州至临安城际铁路,是个绕不过的话题。

对于这条城际铁路的消息,很多人都在关注,而昨天浮出水面的建设信息,似乎更加清晰了

从市地铁集团官方传出消息,日前杭州至临城际铁路(以下简杭临城际铁路)工程可研报告已经通过了专家评审。这意味着杭临城际铁路的审批程序已进入关键性一步,只要通过省发改委批复,就离开建不远了。

按计划,杭临城际铁路将争取今年年底开工,2019年建成。

站点增加至12个

离开建只剩两步

如果你还不清楚,这条城际铁路的走向,咱们看图说话:

线路总长约34.7公里(地下线12.53公里),起于临安市锦南新城九州街,线路经过临安经济开发区、高新技术产业园区、中心城区,以及未来科技城中央商业商务综合区、南湖综合发展区、南部湿地生活配套区、北部产业拓展区,止于地铁5号线绿汀路站,与地铁5号线形成同台换乘。

从这次工程可研报告的专家评审来看,杭临城际铁路有一处较大改动:线路总长不变,由原先的9个站点增至12个站点;原计划地下车站4个,最新变化地下车站5个。

至于具体增加了哪三个站点,昨天钱报记者求证市地铁集团以及省发改委相关工作人员,对方均表示目前还在做进一步调整。

不过也快了,离开建只有两步目前工程可研报告已经通过专家评审,近期将上报省发改委等批复,再下一步就是初步设计的批复。

换句话说,到了初步设计环节,一切都明了了。

临安线跑完全程

最快只要半小时

一旦建成,杭临城际铁路无疑就是连接起杭州市区、临安中心城区及沿线地区各组团的黄金纽带。

它就像一根杠杆,撬起临安人的双城生活在杭州主城区工作,在临安生活。

按照城际铁路的设计目标时速是120公里/小时,根据线路长度、站点分布,运行时间等计算,列车的速度将在4070公里/小时。

如果按照70公里/小时来计算,临安线跑完全程也只要半个小时。再无缝对接杭州地铁5号线也就是说,临安线最远一站的居民到杭州也将在一个小时之内。而最大受益的是靠近余杭一头的临安沿线居民,一般来说,大部分沿线居民只要四十多分钟就可以到杭州主城区了。

而对于杭州来说,以后去临安摘山核桃、泡温泉,也不需要开一个多小时的车了,只要一张地铁票,说走就走。

还有两个小问题,昨天有读者也来问临安线跟5号线地铁站的换乘点,原先是在仓前那边的,现在这个5号线绿汀路站在哪里?

其实没有变,绿汀路站就在仓前羊锅村那边,就隔了一条马路。

另外还有不少临安的市民关心,这条城际铁路采用的是什么样的列车?

之前关于杭临城际铁路的报告里有指出,选用的列车跟目前杭州地铁一样是B型地铁列车,另外杭州至海宁、富阳、绍兴的3条线也一样是B型地铁列车它的好处是可以与杭州地铁5号线无缝对接,甚至在车辆调度上也能共享。

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

体现双赢

走向深处600字

人生是一本书